汽車(chē)水泵的作用

汽車(chē)水泵是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分（由水泵外殼，水泵軸、葉輪、水封、軸承及卡圈等組成）。

功用：發(fā)動(dòng)機(jī)作功后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻液溫度迅速升高，汽車(chē)水泵通過(guò)葉輪旋轉(zhuǎn)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻液與散熱器中的冷卻液相互循環(huán)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。通過(guò)節(jié)溫器的控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫一直保持在85到90度之間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到理想的工作狀態(tài)。

正確選用冷卻液

防凍液是冷卻液的，它具有防腐蝕，防高溫，防凍結(jié)和除銹作用。可防止汽車(chē)水泵葉輪片不銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)水泵使用壽命，選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。

禁用井水，井水硬度大，容易結(jié)水垢，銹蝕、久而久之造成汽車(chē)水泵葉片腐蝕，銹穿、損壞影響汽車(chē)水泵的正常使用，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。

汽車(chē)水泵應(yīng)多觀(guān)察勤檢修

出車(chē)前和收車(chē)后，觀(guān)察汽車(chē)水泵處有無(wú)漏水現(xiàn)象，水封損壞漏水會(huì)使汽車(chē)水泵軸承上的軸承油變質(zhì)稀化，造成軸承損壞，汽車(chē)水泵軸偏離軸心，造成汽車(chē)水泵葉片與汽車(chē)水泵殼擦碰導(dǎo)致葉片損壞，影響冷卻液的循環(huán)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫發(fā)生。及時(shí)更換水封，防止汽車(chē)水泵報(bào)廢。

汽車(chē)水泵是一次性免維修的，水封漏水，就只有更換汽車(chē)水泵總成了，選用原廠(chǎng)汽車(chē)水泵好，那怕貴一點(diǎn)。如果買(mǎi)不到原廠(chǎng)貨，也要購(gòu)買(mǎi)有名廠(chǎng)家的正規(guī)產(chǎn)品。

防止汽車(chē)水泵葉片腐蝕，氧化、銹穿和循環(huán)水流產(chǎn)生的磨損過(guò)快，好的辦法就是使用的防凍液。有利更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)的部件。

汽車(chē)水泵對(duì)工作介質(zhì)的運(yùn)作4點(diǎn)要求

說(shuō)明：要求水氣兩用、可以長(zhǎng)期干轉(zhuǎn)、不損壞泵；24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；體積特別小、噪音低，但對(duì)流量、壓力要求不高。　

1、用汽車(chē)水泵抽氣或抽真空，但有時(shí)會(huì)有液態(tài)水進(jìn)入泵腔。　

2、要求汽車(chē)水泵既能抽氣又能抽水。

3、用汽車(chē)水泵抽水，但有些時(shí)候可能泵沒(méi)有水可抽，處于“干轉(zhuǎn)”狀態(tài)。某些傳統(tǒng)水泵畏懼“干轉(zhuǎn)”，“干轉(zhuǎn)”甚到會(huì)損壞泵。而PHW、WKA系列產(chǎn)品本質(zhì)上是一種復(fù)合功能泵，它集成了真空泵和汽車(chē)水泵的功能，有人把它叫作“真空水泵”。因此，在沒(méi)有水的情況下，它會(huì)抽真空，有水的時(shí)候它就抽水。無(wú)論是抽氣狀態(tài)還是抽水狀態(tài)，都屬于正常工作范疇，也就無(wú)所謂“干轉(zhuǎn)”損傷。　

4、主要用汽車(chē)水泵抽水，但不希望在抽水前靠人工加“引水”(有些汽車(chē)水泵在工作前需要人工加入一些“引水”，這樣泵才能把低處的水抽上來(lái)，否則泵無(wú)法抽水甚到損壞)，即希望泵有“自吸”功能。這時(shí)就可以選PHW、WKA系列產(chǎn)品，它們的長(zhǎng)處就在于：沒(méi)有接觸到水時(shí)，它就抽真空，形成真空后靠氣壓把水壓上來(lái)，而后開(kāi)始抽水。